Šī senā tehnika ir vairāk nekā 2000 gadu veca un ir mūsdienu pīrsinga priekštece.
Daudzi, iespējams, uzskata, ka mūsdienu naftas un gāzes rūpniecība ar tās platformām, dziļajām akām, sūkņu sistēmām un sadales tīkliem ir XIX gadsimta izgudrojums un saistīta ar Rietumu industrializāciju. Un, lai gan viņi nav pilnīgi nepareizi, fakts paliek fakts: jau pastāvēja valsts, kas izstrādāja enerģijas resursu urbšanas, ieguves un transportēšanas metodes, kuru sarežģītības līmenis bija vienkārši apdullinošs. Šī valsts bija Ķīna, un tas notika tūkstoš gadu pirms Edvins Dreiks 1859. gadā izurbja pirmo komerciālo naftas urbumu.
Līdz neapstrādātas naftas parādīšanās. Kā jau minējām, lai gan kolektīvā iztēle ogļūdeņražu ieguves sākumu saista ar rūpniecisko revolūciju XIX gadsimtā, vēsture liecina, ka senās civilizācijas jau bija izstrādājušas pārsteidzoši progresīvas enerģijas ieguves metodes. Faktiski, Ķīnas provincē Sičuaņas, vairāk nekā tūkstoš gadu pirms ASV un Krievijā tika urbti pirmie komerciālie urbumi, veselas kopienas jau urbja urbumus zemes dzīlēs, lai iegūtu sālsūdeni, bet vēlāk arī dabasgāzi.
Meklējumi pēc sāls, kas ir vitāli svarīga pārtikas produktu un cilvēka uztura saglabāšanai, lika ķīniešu inženieriem izstrādāt sarežģītas sitienu urbšanas sistēmas, kas darbojās ar bambusa torņiem, blokiem, lēkšanas platformām un speciāliem metāla instrumentiem, kas daudzējādā ziņā atgādina tos, kurus izmanto mūsdienu naftas rūpniecībā.
Izaicinot savu laiku. Urbumi, kuru būvniecība sākās Cīņu valstu periodā (480–221 g. p.m.ē.), jau Tan dinastijas laikā sasniedza 250 metru dziļumu, bet XIX gadsimtā pārsniedza kilometru, ilgi pirms Rietumi pat sapņoja par tādiem sasniegumiem. Katrā procesa posmā tika izmantoti dažādi urbji (zivs astes, sudraba lietņi vai pakava formā) , kas bija pielāgoti iežu veidam.
Risinājumi tādiem problēmām kā urbšanas kronu lūzumi un aku sabrukumi tika izstrādāti, izmantojot oriģinālas tehnoloģijas, piemēram, pagarinātas bambusa caurules ar atveramiem vārstiem, hidrauliskos cementus uz tungstēna eļļas bāzes un paplašinātas salmu aizbāžņus. Pēc tam, ap 1050. gadu, elastīgu bambusa trošu parādīšanās ļāva sasniegt lielākus dziļumus un vēl vairāk vienkāršot darbības. Līdz 1835. gadam Šenhai urbuma dziļums oficiāli sasniedza 1000 metrus, kas bija pasaules sasniegums.
No blakusproduktam līdz enerģētiskajam dārgumam. Viss mainījās vienā mirklī. Urbumu urbšanas laikā sālsūdens ieguvei strādnieki sāka atklāt dabasgāzes atradnes, kas sākotnēji tika uzskatītas par bīstamām vai nederīgām. Tomēr laika gaitā šis gāze (galvenokārt metāns, bieži sajaukts ar sērūdeņražiem) tika atzīta par enerģijas resursu un izmantota apgaismošanai, apkurei un, galvenokārt, kā kurināmais sālsūdens iztvaicēšanai.
Šis pāreja kļuva izšķiroša, kad mežu izciršana padarīja neiespējamu turpmāku malku izmantošanu. Nepieciešamība pamudināja izgudrot tā saukto Kana Pena cilindru, kas ļāva vienlaikus iegūt un atdalīt gāzi un sālsūdeni, kā arī agrīnu karburatora formu, kas sajauca gāzi ar gaisu, lai nodrošinātu efektīvāku sadegšanu. Tajā pašā laikā pirmie urbēji saprata arī ģeoloģijas pamatus, atrodot gāzes urbumus paugurainos apgabalos un sāls urbumus ielejās atkarībā no pazemes kabatu veidošanās.
Nepārspējams rūpniecības tīkls. Gadsimtiem ilgi reģions bija piepildīts ar bambusa torņiem, tirdzniecības kuģiem un infrastruktūru, kas ietvēra simtiem kilometru cauruļvadu, kas bija pilnībā izgatavoti no bambusa. Šīs caurules nebija primitīvas: tās bija rūpīgi noslēgtas ar tungstēna cementu un pītu virvi, kas padarīja tās pārsteidzoši ūdensnecaurlaidīgas un izturīgas.
Lai jums būtu priekšstats, 1950. gados vairāk nekā 95 km no šiem cauruļvadiem joprojām bija ekspluatācijā . Sarežģīta sistēma, kas pārvērta Cigu un citas pilsētas par rūpniecības, tirdzniecības un kultūras centriem. Operācija bija tik apjomīga, ka uzdevumu un resursu sadalei bija nepieciešamas nepārtrauktas maiņas un rakstiski juridiski līgumi (vieni no pirmajiem Ķīnas vēsturē).
Vēsturiskā ietekme un mantojums. Sichuanas gāzes atradnes apjoms un sarežģītība pārspēja citas līdz tam atklātās atradnes Eiropā vai Centrālajā Āzijā, piemēram, Neapolē vai Baku . Līdzās ražošanas apjomam visvairāk ievērojama bija pašas sistēmas nepārtrauktība un efektivitāte. Pat šodien reģionā ik gadu tiek ieguvi apmēram 30 miljardi kubikmetru gāzes, daudz no kuras tiek iegūti no urbumiem, kas izurbti pirms gadsimtiem.
Tomēr darbs joprojām ir bīstams: 2003. gadā gāzes sprādziens netālu no Čuncina nogalināja 233 cilvēkus un saindēja 9000 cilvēku, bet gandrīz 2000 gadu laikā uzkrātā pieredze ļāva novērst lielu katastrofu. Šis tehniskais un cilvēciskais mantojums tiek godāts Sjiņdzjanas provinces Sāls muzejā, kur glabājas oriģinālie instrumenti un detalizēti modeļi, kas dokumentē šo rūpniecisko sasniegumu, kas savu laiku apsteidza par tūkstošiem gadu.
Ja atskatāmies uz pagātni, Sichuanas vēsture ne tikai zināmā mērā pārraksta naftas un gāzes izcelsmi: tā pārvērtē to, ko mēs uzskatījām par iespējamu senajās civilizācijās.
