- Tiesību uz remontu īstenošanā ir panākts ievērojams progress, taču vēl ir daudz darāmā.
- Lai gan lielāko daļu sadzīves tehnikas var salabot, to nav viegli izdarīt.
- Joprojām neatrisināts jautājums ir par konstrukcijas labošanas iespējām.
Veiksim mentālu vingrinājumu: iedomāsimies, ka jūsu veļas mašīna salūza . Ko jūs darītu? Droši vien jebko, tikai ne to, ka salabotu pats. Un nevis tāpēc, ka jūs nevēlētos to darīt (kas, ņemiet vērā, ir pilnīgi likumīgi), bet gan tāpēc, ka tas ir grūti. Kur jūs pērkat veļas mazgājamās mašīnas detaļas? Ja ir salūzusi bremzes trīša blīvīte (es to tikko izdomāju), kur es to varu nopirkt? Kā nomainīt detaļas? Vai ir kādas oficiālas instrukcijas? Atbildes, visticamāk, būs šādas: “Es nezinu, es nezinu, nē.”
Tehnoloģiju pasaulē tas ir nemainīgi. Ar retiem izņēmumiem šīs ierīces ne tikai ir grūti labot, bet arī nav precīzu instrukciju, kā tās labot, un tās, kas pastāv, ir paredzētas konkrētiem modeļiem. Vai arī uz tām ir milzīga sarkana līnija, kas norāda, ka, atverot ierīci, tiek anulēta tās garantija. Tā ir izplatīta tendence, taču realitātē ir uzņēmumi, kas pievērš uzmanību remontējamībai un nodrošina lietotājus ar nepieciešamajiem rīkiem, lai labotu savus sīkrīkus. Zīmoli, kas peld pret straumi un patērētāju trakuma vidū kā savu karogu vicina tiesības veikt remontu.
Tiesības uz remontu rodas, reaģējot uz situāciju, kas, iespējams, ir pazīstama: ja kaut kas salūst, to salabot ir dārgāk vai mazāk izdevīgi nekā iegādāties jaunu. Dažos gadījumos ierīci pat nav iespējams salabot (sk., piemēram, viedo gredzenu ). Tā rezultātā mēs ik gadu saražojam 35 miljonus tonnu atkritumu, emitējam 261 miljonu tonnu siltumnīcefekta gāzu un patērējam 30 miljonus tonnu resursu. Neatjaunošana ir dārga visos aspektos.
Lai gan ir viegli domāt, ka tiesības uz remontu ir “pilnvarojums ražotājam atvērt tālruni un nomainīt ekrānu”, patiesībā tās ir plašākas. Tas ir daudzdimensionāls jēdziens, sākot no remontējamas konstrukcijas (kas nozīmē, ka tālrunis ir izgatavots tā, lai būtu iespējams piekļūt iekšējām detaļām un veikt remontu) līdz oficiālu rezerves daļu un instrumentu pieejamībai. Nemaz nerunājot par to, ka nav nekādu ierobežojumu, kas īstenoti ar programmatūru.
Piemēram, 2012. gadā ( PDF ) par ļaunprātīgu rīcību tika uzskatīts regulējums, kas operatoriem ļauj bloķēt telefonus, kurus klienti iegādājušies ar atlaidi, bet šodien, 2025. gadā, mobilie tālruņi faktiski ir atbloķēti pēc noklusējuma. To varētu iekļaut tiesību uz remontu ietvaros. Turklāt šis zīmols ļauj atbloķēt tālruņa bootloader, neizjaucot garantiju. Šie ir tikai divi piemēri, bet tie palīdz mums saprast, ka tiesības uz remontu ir diezgan plašas.
Eiropas līmenī šīs tiesības ir reglamentētas (lai gan ne pilnībā īstenotas). Eiropas Parlaments 2020. gadā apstiprināja tiesības uz remontu ar mērķi padarīt remontu “pievilcīgāku, sistemātiskāku un rentablāku, pagarinot garantijas, sniedzot garantijas nomainītajām detaļām vai uzlabojot piekļuvi informācijai par remontu un apkopi”.
Starp atbalstītajiem pasākumiem bija arī vienota uzlādes sistēma ( kas piespieda Apple atvadīties no Lightning un izmantot USB Type-C) un izturības marķējums. Turpmākajos gados noteikums tika paplašināts, iekļaujot vairāk priekšrocību, piemēram, prasību ražotājiem veikt remontu arī pēc garantijas termiņa beigām pilnīgi bez maksas vai par saprātīgām cenām (ja vien ražotājam nav “likumīgu un objektīvu” iemeslu to nedarīt). Problēma, protams, ir tā, ka daudzi aspekti nav definēti vai ir atstāti uzņēmumu ziņā.
Patērētāju un lietotāju organizācija (OCU) uzskata, ka ražotāja ziņā ir izlemt, vai remonts ir iespējams, kāda ir saprātīga cena, kāds ir saprātīgs termiņš un kādi ir “likumīgie un objektīvie” iemesli remonta atteikumam.
Spānijas remontējamības indekss tika apstiprināts 2021. gadā. Pašlaik ir 2025. gads, un šis indekss vēl nav ieviests.
Kas attiecas uz mūsu valsti, ieviešana ir ….. nemanāma. Kad Eiropas Savienība 2020. gadā apstiprināja tiesības uz remontu , tā mudināja valstis ieviest “obligātu marķēšanu, lai patērētājiem sniegtu skaidru, uzreiz redzamu un saprotamu informāciju par paredzamo preces kalpošanas laiku un iespēju to labot pirkuma brīdī”.
Francija to ierosināja, un Spānija vēlējās kļūt par otro valsti, kas to darīs. Nu, par remontējamības indeksu tika paziņots 2021. gadā, un, lūk, esam 2025. gada vidū, un Spānijas remontējamības indeksa vai provizoriska tā ieviešanas datuma nav. Tas, kas ir izdarīts, un šeit mums ir jālauž šķēpi par labu mūsu valstij, ir garantijas pagarināšana no diviem līdz trim gadiem.
Jebkurā gadījumā šis indekss ir apšaubāms. Indekss ir vērtējums no nulles līdz desmit punktiem, ņemot vērā ražotāja sniegto remonta dokumentāciju, izstrādājuma izjaukšanas vieglumu, rezerves daļu pieejamību, rezerves daļu cenas attiecību pret oriģinālā izstrādājuma cenu un citus konkrētai kategorijai raksturīgus kritērijus. Piemēram, programmatūras atjauninājumu skaits.
Kas veic šos novērtējumus? Paši zīmoli, ražotāji un importētāji. “Patērētāju lietu un tirgus uzraudzības iestādes būs atbildīgas par marķējuma pareizības nodrošināšanu,” paskaidroja Patērētāju lietu ministrija vēl 2021. gada martā. Jebkurā gadījumā mūs tas īpaši neuztrauc, jo tā ieviešana netiek veikta tādā mērā, ka visvienkāršākais veids, kā atsaukties uz indeksu, ir meklēt produktu mazumtirgotāja franču valodas versijā (Amazon France, FNAC France utt.).
Nepieskarieties tam, kāpēc tam pieskarties?
Neraugoties uz pieaugošo interesi par šo tēmu, realitāte ir tāda, ka ierīces, ierīces un pat traktorus joprojām ir grūti labot. Pietiek ielūkoties specializētās tīmekļa vietnēs, piemēram, iFixit, lai saprastu, ka, neraugoties uz noteikumiem, standartiem un iniciatīvām, joprojām ir grūti pašrocīgi salabot tādu parastu ierīci kā mobilais telefons.
Attiecībā uz mobilajiem tālruņiem ir īstenotas interesantas iniciatīvas, piemēram, Samsung Self-Repair. Pateicoties šai programmai, ikviens var iegādāties oficiālus instrumentus, detaļas un rezerves daļas, lai salabotu savu ierīci mājās. Problēma ir tā, ka uz šiem remontdarbiem neattiecas garantija. Patiesībā Samsung apgalvo, ka tas nav atbildīgs par produkta bojājumiem un ka, ja kaut kas notiek, uz to neattiecas garantija.
Problēma ar pašdarbības remontu ir tā, ka pat tad, ja jums ir instrumenti, tas ir sarežģīts viedtālruņu konstrukcijas dēļ.
Es personīgi biju Dienvidkorejā, Samsung rūpnīcās, neilgi pēc tam, kad uzņēmums paziņoja par šo iniciatīvu. Man bija iespēja tiešraidē redzēt, kā tehniķis nomainīja Galaxy S23 Ultra ekrānu, izmantojot oficiālo komplektu, un realitāte ir tāda, ka tas nav vienkārši. Ar prasmēm, pacietību un lielu rūpību to, iespējams, var izdarīt jebkurš (“ikviens”), taču jau tas vien, ka ārējās daļas ir salīmētas kopā, ir šķērslis.
Un par Samsung mēs runājam tāpat, kā varētu runāt par Apple. Lai gan uzņēmums ļauj iegādāties detaļas, nomainīt tās un piedāvā instrukcijas, iPhone 16 labošana nav viegls uzdevums. Tāpat kā jebkura mobilā tālruņa vai gandrīz jebkura mobilā tālruņa gadījumā, aizmugurējā vāciņa noņemšana, kas ir pirmais solis, ir diezgan sarežģīts uzdevums. Pirmkārt, tāpēc, ka ne visi zina, kas ir dinamometriskā atslēga. Otrkārt, tāpēc, ka ir jāmainipulē ar daudziem komponentiem, un nepareizs pieskāriens nepareizā vietā var mūs atstāt bez tālruņa.
Tomēr šis ir solis pareizajā virzienā. Tas ir sarežģīts, ne visiem pieejams un saistīts ar riskiem, bet ir īstenojams. Mēs atgriezīsimies pie šī jautājuma vēlāk.
Jebkurā gadījumā šī problēma liecina, ka mobilie tālruņi, planšetdatori, viedpulksteņi un klēpjdatori, nemaz nerunājot par austiņām un TWS austiņām, nav izstrādāti tā, lai tos varētu labot. Tajos netiek ievērots iepriekš minētaislabojamās konstrukcijas princips. Protams, tos var salabot, taču to nav viegli izdarīt pašiem, un saņemt zīmola palīdzību nav lēti.
Viens no lielākajiem remonta šķēršļiem ir līme. Cenšoties radīt skaistas, plānas, vairāk vai mazāk ūdensnecaurlaidīgas ierīces ar augstas kvalitātes apdari, zīmoli izvēlas korpusus aizlīmēt ar līmi. Līmes noņemšana ir mokas, jo tam nepieciešams karstums, atslēgu knaibles un milzīga rūpība. Kad korpuss ir noņemts, skrūves parasti nav savienojamas ar skrūvgriežiem, kas mums visiem ir mājās, un ir nepieciešami specializēti modeļi. Tās var salabot, bet ne viegli. Tas ir galvenais.
Viena no skaļākajām lietām, kas saistīta ar tiesībām uz remontu, ir saistīta ar John Deere traktoriem.
Lai nu kā, bet viena no interesantākajām, visvairāk komentētajām un pretrunīgākajām lietām, kas saistīta ar tiesībām uz remontu, ir bijusi John Deere. Vienkāršāk sakot, John Deere programmatūras licence, kurai lauksaimnieks piekrīt brīdī, kad ieslēdz savu mašīnu, ne tikai aizliedz traktoru remontēt un pārveidot, bet arī aizsargā uzņēmumu no prasības par “ražas zaudējumiem, negūto peļņu vai nespēju izmantot iekārtu”. Traktoru īpašniekiem bija jāved salūzušais transportlīdzeklis uz mājām, iespējams, maksājot lielāku maksu un darbaspēka izmaksas, nekā to būtu prasījusi trešās puses remontdarbnīca.
Situācija bija tāda, ka lauksaimnieki sāka lauzt traktorus. Uzņēmums nolēma, ka pacietība ir beigusies, un parakstīja vienošanos ar American Farm Bureau Federation, kas garantēja lauksaimniekiem tiesības pašiem remontēt traktorus, kā arī izmantot trešo pušu remontdarbnīcas vai nolīgt neatkarīgus tehniķus.
Trīs ceturtdaļas no tā paša ir noticis ar dažiem automobiļiem. Nesenie gadījumi ir saistīti ar Mercedes EQS un BMW iX – transportlīdzekļiem, kuru dzinēja pārsegs neatslēdzas. Burtiski nav vajadzības skatīties zem motora pārsega. Līdz ar elektromobiļu un tehnoloģisko transportlīdzekļu parādīšanos remonts kļūst arvien sarežģītāks un pat bīstamāks (piemēram, akumulatora dēļ). Šo argumentu izmanto arīdaži elektrisko velosipēdu ražotāji.
Acīmredzot tas atspoguļo neizbēgamu realitāti: ir daudz ērtāk nosūtīt ierīci, ierīci vai transportlīdzekli uz remontdarbnīcu, nekā labot to pašiem. Tomēr trūkums ir tas, ka pat tad, ja problēma ir sarežģīta, lietotājam ir jāspēj to novērst, un tas ne vienmēr ir iespējams. Veiksmes, meklējot oficiālos veikalos oficiālas detaļas savai veļas mašīnai, ledusskapim vai jebkurai citai sadzīves tehnikai. Nemaz nerunājot par instrukcijām.
Saņemiet detaļas un instrukcijas
Kā jau esam teikuši iepriekš, fakts, ka tiesības uz remontu ir ieguvušas straujāku vērienu, ir piespiedis (un liek) zīmoliem sniegt lietotājiem izvēles iespējas. Runājot par plaša patēriņa tehniku, Apple un Samsung ir vienīgie divi viedtālruņu zīmoli, kas saviem tālruņiem piedāvā remonta komplektus. Tos nav viegli izmantot; tie prasa zināmas zināšanas, pacietību un labu laika izjūtu, taču tie pastāv un ir pieejami lietotājiem.
Taču vislabākais piemērs tiesībām uz remontu ir HMD Global gadījums. Uzņēmums, kas līdz nesenam laikam darbojās ar Nokia zīmolu (tagad tā tālruņi ir HMD), par savu tālruņu vērtību ir izvēlējies iespēju tos labot. Kā piemērus var minēt Nokia G42 5G vai Nokia G22, bet vēl labāks ir HMD Skyline. Tas ir ne tikai viegli atverams, bet arī ekrānu var samērā ātri un vienkārši nomainīt.
Tomēr, lai atrastu patiešām interesantus piedāvājumus, mums ir jāskatās ārpus tradicionālākajiem tirgiem un nozarēm. Šajā ziņā labākais piemērs ir Fairphone. Nīderlandes uzņēmums ražo mobilos telefonus, klēpjdatorus un pat TWS austiņas, ko var viegli izjaukt un salabot. Viena no sliktākajām TWS austiņu īpašībām ir tā, ka akumulatora degradācija galu galā noved pie daudz īsāka akumulatora darbības laika.
Viegli un vienkārši, un tādu pašu filozofiju ievēro arī citi uzņēmumi, piemēram, Framework.
Atstājot malā populārāko plaša patēriņa elektroniku, vēl viena ārkārtīgi interesanta nozare, kuras flagmanis ir labošanas iespējas, ir 3D drukāšana. Patiesībā šī raksta iemesls bija viena no maniem 3D printeriem bojājums. 3D printeri, neraugoties uz to iedomāto nosaukumu, patiesībā ir aditīvās ražošanas iekārtas ar simtiem komponentu, kas laika gaitā salūst, nolietojas vai sabojājas.
Pirms vairākiem gadiem man bija pieredze, kad salūza 3D printeris un nācās apturēt nelielu uzņēmējdarbību, līdz tehniķis to salaboja. Pēc šīs pieredzes biju ārkārtīgi pārsteigts, kad atklāju, ka mans pašreizējais printeru zīmols Bambu Lab piedāvā ļoti detalizētas, ļoti precīzas instrukcijas ar videoierakstiem par to, kā ar viņu iekārtām izdarīt pilnīgi visu. Sākot no siksnu un spriegotāju, kas virza ekstrūderi, nomaiņas un beidzot ar oglekļa šķiedras vadotņu nomaiņu uz X ass, ieskaitot apkopes instrukcijas.
Es personīgi esmu atklājis, ka manu iekārtu remonts ir diezgan negaidīts hobijs. Bieži vien tas ir garlaicīgs, mazliet netīrs (smērvielas, smērvielas, izopropilspirts, netīras lupatas, pilnas ar atlikumiem utt.), laikietilpīgs un prasa instrumentus (kas, starp citu, ir iekļauti mašīnu komplektācijā), bet sniedz lielu gandarījumu. Redzēt, ka pats spējat novērst problēmu un atgriezt lietas normālā stāvoklī, ir lieliski.
Mašīnas labošana pašu spēkiem ir kaut kas lielisks un sniedz gandarījumu.
Pats par sevi saprotams, ka Bambu Lab nav vienīgā. Prusa, Eiropas zīmols un viens no lielākajiem nozares pārstāvjiem, piedāvā līdzīgu zināšanu pilnu wiki lapu, un pamazām šai tendencei pievienojušies arī citi Ķīnas zīmoli. Turklāt Prusa gadījums ir ārkārtīgi interesants, jo, lai gan uzņēmums laiku pa laikam izlaiž jaunus printerus, tas izdod arī atjaunināšanas komplektus. Tas nozīmē, ka, ja jums ir Prusa MK3 un vēlaties iegādāties MK4, jums nav jāpērk viss printeris, bet tikai komplekts ar nepieciešamajām detaļām, lai pārveidotu veco printeri par jauno.
Atšķirībā no mobilajiem tālruņiem 3D printeru ražotāji saprot, ka remonta iespēja ir daļa no pieredzes. Iespējams, ka ikviens, kurš iegādājas 3D printeri, ir gatavs pieņemt, ka šīm iekārtām ir nepieciešama apkope, tāpēc 3D printeri bieži vien tiek izstrādāti, ņemot vērā remonta iespējas. Tāpēc, ja kāds zīmols pieņem lēmumu, kas ir pretrunā šim principam, piemēram, izslēdz programmaparatūru vai bloķē trešo pušu piekļuvi mākoņdrukas pakalpojumam, tas bieži tiek kritizēts.
Lai vai kā, šķiet, ka tehnoloģiju nozarē kaut kas mainās, vismaz uz papīra un dažās nozarēs. Uzņēmumi ir pārvērtuši izturību un labošanas iespējas par vērtības piedāvājumu, un visuzskatāmākais piemērs ir tas, ka mobilo tālruņu ražotāji jau gadiem ilgi sola programmatūras atjauninājumus un piedāvā, neatkarīgi no tā, vai to pieprasa noteikumi, rezerves daļas, sastāvdaļas un instrumentus. Šādas pieejas ilgtermiņa dzīvotspēja būs citāda, kad tā vietā, lai piedāvātu rezerves daļas 20 mobilajiem tālruņiem, mums tas būs jādara 250 tālruņiem.
Ne visiem ir jābūt visu profesiju lietpratējiem un jāprot salabot saldētavas kondensatoru, tāpat kā ne visiem ir jāpaceļ 500 kg. Taču jums vajadzētu spēt to izdarīt pašiem vai nogādāt preci uz remonta centru.
Ja kaut kas darbojas, nav jēgas to izmest un pirkt citu jaunu izstrādājumu. Remonts ir lētāks, videi draudzīgāks un informētāks, bet, lai tas būtu rentabls, zīmolam jāpiedāvā iespējas. Par laimi, arvien vairāk cilvēku to dara. Tagad nākamais solis ir izstrādāt produktus, ņemot vērā remonta iespējas.
